Le processus cryogénique du réfrigérateur d'assemblage à froid de la boîte de vitesses peut améliorer les performances des matériaux métalliques. Indicateurs techniques efficaces et économiques. Au cours du processus cryogénique de la martensite, l'austénite résiduelle est transformée et les propriétés des carbures fins et dispersés changent dans le matériau. Les carbures ultrafins peuvent empêcher le mouvement des dislocations, renforçant ainsi la structure de la matrice et exerçant l'effet de renforcement des joints de grains. Les trois aspects suivants sont améliorés : la résistance aux chocs, la résistance à l'usure et la stabilité dimensionnelle.

Dans l'industrie, la méthode de traitement consistant à refroidir davantage le matériau après un traitement thermique ordinaire à 100 ℃ ~ 196 ℃ est appelée traitement cryogénique, qui peut réduire la teneur en Olympiques résiduels, favoriser la précipitation de carbures fins, réduire la contrainte de traction intercristalline, et donc améliorer les propriétés macroscopiques suivantes .

Boîte de vitesses mécanique du train assemblage à froid réfrigérateur L'assemblage à froid présente les avantages suivants par rapport à l'assemblage à chaud et à l'assemblage par emmanchement :
1) Sécurité : Le processus d'assemblage à froid est plus sûr et plus fiable, et la pièce n'est pas facilement endommagée ; le processus d'assemblage à chaud a une température élevée sur le site, qui peut facilement causer des brûlures au personnel, et la pièce peut être endommagée si elle est pressée dans l'assemblage.
2) Processabilité : La qualité de l'assemblage à froid est élevée, le centrage de la pièce est bon et la capacité de charge est forte ; la qualité de l'assemblage à chaud n'est pas facile à contrôler, la pièce est facilement déformée et les pièces et le trou de base ne sont pas fermement combinés lorsqu'ils sont pressés dans l'assemblage.
3) Facilité d'utilisation : L'opération d'assemblage à froid est simple et commode, économique et pratique ; le processus d'assemblage à chaud est compliqué, exigeant des travailleurs qu'ils vérifient à plusieurs reprises la taille de l'ouverture, et le pressage dans l'assemblage exige que la ligne centrale du trou et de l'arbre soit cohérente. Simplicité d'utilisation et facilité d'entretien.

La paroi intérieure est en acier inoxydable et possède une structure d'isolation thermique composite. La structure du flux d'air interne constitue un cycle en circuit fermé et la vitesse de refroidissement est rapide. À l'heure actuelle, cette technologie est largement utilisée dans les secteurs de l'aérospatiale, de la marine, de l'armée, de l'industrie manufacturière, de l'automobile, de la quincaillerie, des équipements sportifs et d'autres industries.