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Armoire de stockage d'énergie et pile de charge
Du fait des caractéristiques thermiques des batteries, la gestion thermique est devenue un maillon clé de la chaîne industrielle du stockage électrochimique de l'énergie.
Le système de stockage d'énergie génère une grande quantité de chaleur et dispose d'un espace de dissipation thermique limité, ce qui rend difficile le contrôle de la température sous ventilation naturelle, ce qui peut facilement nuire à la durée de vie et à la sécurité de la batterie.
Idéalement, la conception de la gestion thermique peut contrôler la température à l'intérieur du système de stockage d'énergie dans la plage de température optimale (10-35 ° C) pour le fonctionnement de la batterie au lithium et assurer l'uniformité de la température à l'intérieur du bloc-batterie. À l'heure actuelle, la feuille de route technologique dominante de la gestion thermique du stockage de l'énergie est le refroidissement par air et le refroidissement par liquide.
À l'heure actuelle, la proportion de la technologie de refroidissement liquide dans les nouveaux projets de stockage à grande échelle côté production d'électricité/côté réseau augmente rapidement.
L'unité de refroidissement de notre LNEYA est refroidie par air, par eau et par liquide. Cependant, avec le développement et la tendance de l'industrie, le refroidissement liquide deviendra le courant dominant. À cette fin, nous avons spécialement développé et produit des séries d'équipements connexes. Selon les besoins d'utilisation, la plage d'utilisation environnementale est de -45℃~ 55°C, la capacité de réfrigération est précise à ±0.5°C.
Il s'agit d'un refroidisseur de type courant alternatif, qui peut être connecté à gauche ou à droite, avec une conception intégrée, une régulation intelligente de la vitesse du ventilateur en temps réel et une correspondance avec la charge thermique à tout moment. Haute fiabilité, 365 jours de fonctionnement ininterrompu, capacité de chauffage de 15 kW, répondant aux besoins de chauffage des scénarios à basse température.
2. Économie : le refroidissement par liquide de stockage d'énergie peut économiser 30 % à 50 % de consommation d'énergie et réduire les coûts d'exploitation par rapport à d'autres systèmes de stockage d'énergie grâce à l'échange de chaleur entre le réfrigérant et les cellules de la batterie ;
3. Stockage d'énergie : par rapport aux systèmes traditionnels de stockage d'énergie refroidis par air, les systèmes refroidis par liquide conviennent mieux au stockage d'énergie à grande échelle et à long terme.
4. S'adapter aux environnements difficiles : il peut fonctionner en continu dans un environnement naturel de -45 °C à 55 °C et télécharger des données de température en temps réel vers le centre de données intégré ESS via Internet.
L'effet de la température élevée sur la batterie
Les données de recherche montrent que lorsque la température est supérieure à 45 degrés, la durée de vie de la batterie est considérablement réduite et des accidents de sécurité sont susceptibles de se produire. l'expérience prouve en outre que lorsque la batterie au lithium fer phosphate est portée à 40 ° C, le taux de rétention de la capacité de la batterie augmentera de 20 ° C à chaque fois. 10% de réduction.
Afin d'assurer la température de fonctionnement de la batterie, les solutions de refroidissement les plus populaires sont le refroidissement par air et le refroidissement par liquide.
L'effet de la basse température sur la batterie
L'impact de la basse température sur la batterie est également évident. Par exemple, l'autonomie des véhicules électriques en hiver est considérablement réduite. Étant donné que la basse température réduira l'activité des substances internes de la batterie, la puissance et la capacité de charge et de décharge de la batterie seront considérablement réduites. Dans le même temps, une température basse empêchera la charge de la batterie, voire l'endommagera. Si une charge haute puissance est effectuée à basse température, cela peut provoquer un court-circuit, un incendie et une explosion.
Caractéristiques d'avantage :
● Mettre en œuvre une efficacité incroyable dans les environnements à haute densité ● Respecter strictement la compatibilité des matériaux liquides, protéger le réseau de liquide secondaire pour s'adapter à toute conception d'installation et à de multiples configurations de refroidissement
● Conception stable, one-to-one-les options redondantes utilisées
● Le contrôleur intégré nouvellement conçu est facile à déployer et prend en charge la détection des fuites ● Conception intégrée pour réduire les coûts d'installation et de débogage sur site
● Compresseur à haute énergie, économie d'énergie efficace
● Réglage intelligent de la vitesse du ventilateur en temps réel, correspondant à la charge thermique
● Sélectionnez l'interface RS485 pour obtenir des réglages à distance et des fonctions de surveillance
● Avoir la fonction d'appeler l'auto-démarrage et fournir une variété d'alarmes et de fonctions de protection protection de l'environnement et réfrigérant R134A à haut rendement pour répondre aux exigences de ROHS
● Haute fiabilité, ininterrompue à 365 jours
● Petite taille et structure compacte
Puissance de refroidissement 45KW Précision de la température ± 0.5 ℃
Mandrin thermique ou plaque thermique/unité de contrôle thermique pour le refroidissement des tests ic
Contrôle de température -45℃~100℃ Débit d'antigel 2~20L/min
Puissance de refroidissement 4KW Précision de la température ± 1 ℃
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Refroidisseur refroidi par air LNEYA ou refroidisseur refroidi par eau - Systèmes de contrôle dynamique de la température -
