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CNYL-5/8.5 kW

CNYL 5kW & 8kW

Gestion thermique du refroidissement de la température ambiante interne du conteneur
  • Puissance de refroidissement5 KW et 8.5 kW
  • Précision de la température± 0.5 ℃
  • Système de contrôlePLC
  • Puissance haute tension Max2.2 kW et 3.5 kW

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Avec le développement des nouvelles technologies énergétiques, les systèmes de stockage d'énergie de type conteneur sont de plus en plus utilisés dans les nouvelles énergies, les centrales photovoltaïques et électriques, avec un encombrement réduit, une installation et un transport plus pratiques, et sont favorisés par l'industrie photovoltaïque des nouvelles énergies. .

Le système de refroidissement du système spécial de stockage d'énergie des conteneurs évolue également vers les rangs des technologies à haute performance et à haute stabilité. Si la température de la batterie de stockage d'énergie n'est pas bien contrôlée, la température de la batterie deviendra instable, entraînant un risque accru de courts-circuits et de dommages aux composants environnants.

Détail des paramètres

Modèle CNYL-5 CNYL-8.5
Capacité de réfrigération 5KW 8.5KW
Précision du contrôle de la température ± 0.5 ℃ enregistrement de température en temps réel
Saumure Antigel à l'éthylène glycol, conception entièrement fermée du système de circulation du réfrigérant
Flow Moins de 0.3 bar à 30 L/min Conversion de fréquence réglable Moins de 0.3 bar à 20 l/min Réglage de l'enregistrement d'affichage
Température d'entrée d'eau Min 15°C (peut être personnalisé selon le système de batterie) 13°C (peut être personnalisé selon le système de batterie)
Détection du capteur de pression du système Pression de sortie de liquide, pression d'entrée de liquide, système de réfrigération haute et basse pression
Détection du capteur de température Température de sortie du liquide, température d'entrée du liquide, température d'échappement et d'aspiration du système de réfrigération, température de condensation
Niveau du vase d'expansion Surveillance en temps réel du capteur de niveau de liquide
Chauffage Utilisant le chauffage du compresseur pour empêcher la technologie de givrage du condenseur, le système n'a pas de chauffage PTC
Affichage de la consommation d'énergie du système Le système a une consommation d'énergie en temps réel et un affichage de la consommation d'énergie cumulée du cycle
COP * 2.0 * 2.2
Compresseur Compresseur hermétique (1 jeu) Compresseur hermétique scroll 34cm3/rev (1 jeu)
Réfrigérant R410A
Refroidissement par air de condensation 2000m³/h (pression du vent 100Pa) 2500m³/h (pression du vent 100Pa)
Condenseur échangeur de chaleur à microcanaux
Évaporateur Echangeur de chaleur à plaques
Étranglement de refroidissement Détendeur électronique
Électrique basse tension Schneider/Siemens
Ecran 7 pouces écran tactile couleur
Système de contrôle PLC
Communication CAN
Internet Gestion en temps réel de l'exploitation et de la maintenance des équipements via la plateforme Internet des Objets
Température ambiante de fonctionnement -45 ℃ ~ 55 ℃
Protection de sécurité Avec fonction d'autodiagnostic, séquence de phase et protection contre les défaillances de phase, protection contre les tensions de sécurité, protection contre les anomalies de débit, protection contre les hautes et basses pressions du système de réfrigération, protection contre les températures d'échappement et d'aspiration, protection contre les niveaux de liquide haut et bas et protection contre les anomalies de la pression du pipeline de circulation
Puissance 220V 50HZ 380V 50HZ peut choisir DC1050V-625V
Plage de tension de commande 18-32V
Puissance frigorifique haute pression Max 2.5 kW 3.5KW
Puissance électrique d'entrée moyenne de réfrigération (kW)  +1.5kw fréquence réglable  +2kw fréquence réglable
Taille de l'équipement mm L560 * W340 * 960mm
Matériel de Shell Aérosol pour tôles laminées à froid REL7035

Description du produit


Compte tenu des températures élevées générées par les cycles de charge et de décharge de la batterie, il est clair que la solution la plus efficace consiste à installer un refroidisseur de recirculation dans le réservoir de stockage de la batterie. Les refroidisseurs de LNEYA disposent également d'un contrôle précis de la température. Les ingénieurs de conception de LNEYA s'appuient sur des décennies d'expérience pour façonner et dimensionner les refroidisseurs afin qu'ils se conforment et résistent de manière fiable au changement climatique et aux conditions extrêmes sans occuper trop d'espace précieux dans le stockage d'énergie de la batterie.

Le refroidisseur de stockage d'énergie est équipé d'un écran tactile couleur de 7 pouces, qui peut contrôler avec précision la température de l'eau de 0.5 ° C, et la plage de température définie est de -45 ° C à 55 ° C. En même temps, il peut réaliser la température de l'environnement de travail de la batterie, prolonger son cycle de vie, améliorer le niveau de protection et les refroidisseurs de stockage d'énergie spéciaux.

Convient pour un seul test de refroidissement liquide à courant élevé

Compléter le canal de circulation de refroidissement liquide existant, monocanal, refroidissement par air

Applicable aux modules de stockage d'énergie, test de performance de la sous-boîte de stockage d'énergie

Convient pour les tests de performance des produits d'alimentation des véhicules

Applicable au grand module d'alimentation du véhicule, au module de stockage d'énergie, au test du boîtier enfichable de stockage d'énergie, adapté au test de performance du produit d'alimentation du véhicule

Applicable aux modules de stockage d'énergie, test de performance de la sous-boîte de stockage d'énergie

Applicable au test de cycle, la méthode de refroidissement est le mode de refroidissement liquide

Applicable au test de cycle, la méthode de refroidissement est le mode de refroidissement liquide

Applicable à l'alimentation électrique du véhicule, test du système de stockage d'énergie

Convient aux tests de performance, la méthode de refroidissement est le mode de refroidissement liquide

Applicable à l'alimentation électrique du véhicule, test du système de stockage d'énergie

Convient pour les tests de performance des produits d'alimentation des véhicules

Convient pour les tests de performance des projets de R&D, préparé pour les projets de refroidissement direct cylindriques/autres

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