HR-25℃~200℃
refroidissement chauffage circulateur- Puissance de chauffage2,5kW~15kW
- Capacité de refroidissement1kW~15kW
- Gamme de puissance4kW~21kW
- Précision moyenne±0.5℃
- RéfrigérantR404A/R507C
- Poids150KG~320KG
Téléchargement des données produit
Paramètres détaillés
Modèle | HR-25N | HR-35N | HR-50N | HR-70N | HR-100N | HR-150N | |
Plage de température | -25℃~200℃ | ||||||
Contrôleur | Contrôleur adaptatif PID | ||||||
Contrôle de la température | fluide caloporteur contrôle de la température de sortie | ||||||
Retour d'information sur la température | Rétroaction de la température du fluide caloporteur PT100(mesure de la température d'entrée et de la température de sortie) | ||||||
Temp. Précision | ±0.5℃ | ||||||
Puissance de chauffage | 2,5 kW | 3,5 kW | 5,5 kW | 7kW | 10kW | 15kW | |
Capacité de refroidissement | 200℃ | 2,5 kW | 3,5 kW | 5,5 kW | 7kW | 10kW | 15kW |
100℃ | 2,5 kW | 3,5 kW | 5,5 kW | 7kW | 10kW | 15kW | |
20℃ | 2,5 kW | 3,5 kW | 5,5 kW | 7kW | 10kW | 15kW | |
-5℃ | 2kW | 3kW | 4,5 kW | 6,6 kW | 8kW | 12kW | |
-20℃ | 1kW | 1,8 kW | 2,8 kW | 3,8 kW | 4,6 kW | 7kW | |
Débit de la pompe de circulation | Max 20L/min | Max35L/min | Max35L/min | Max50L/min | Max60L/min | Max110L/min | |
Pression de la pompe de circulation | 1.2BAR | 1.2BAR | 1.2BAR | 1.2BAR | 1,5 BAR | 1,5 BAR | |
Volume du réservoir | 8L | 13L | 15L | 18L | 22L | 30 | |
Être équipé d'un raccord supplémentaire pour le vase d'expansion(ZG1/2) | |||||||
Compresseur | Mitsubishi | Copeland | Copeland | Copeland | Copeland | Copeland | |
Évaporateur | Échangeur de chaleur à plaques | ||||||
Panneau de commande | Affichage de la température de réglage et des températures de sortie et d'entrée, écran tactile couleur de 7 pouces | ||||||
Enregistrement des données | Exportation des données du disque U, formulaire Excel, enregistrement des erreurs | ||||||
Relevé de température | Enregistrement de la température de réglage, des températures de sortie et d'entrée | ||||||
Protection de la sécurité | Fonction d'autodiagnostic ; protection contre la surcharge du congélateur ; pressostat haute pression ; relais de surcharge ; dispositif de protection thermique et autres protections de sécurité. | ||||||
Système à circulation fermée | L'ensemble du système est en circuit fermé, il n'y a pas de brouillard d'huile à haute température et pas de vapeur d'eau à basse température, la pression n'augmente pas lorsque le système fonctionne. Le système complète automatiquement l'huile à basse température. | ||||||
Réfrigérant | R-404A/R507C | ||||||
Taille de la connexion | ZG1/2 | ZG3/4 | ZG3/4 | ZG3/4 | ZG1 | ZG1 | |
Dimension(cm) | refroidi par air | 40*70*130 | 45*70*160 | 45*70*160 | 55*70*175 | 65*85*185 | 70*85*185 |
Poids | refroidi par air | 150 kg | 165 kg | 235 kg | 265kg | 290 kg | 320 kg |
Puissance | AC 220V 50HZ | AC 380V 50HZ | AC 380V 50HZ | AC 380V 50HZ | AC 380V 50HZ | AC 380V 50HZ | |
4kW | 5,6 kW (max) | 8kW (max) | 11kW (max) | 15,5 kW (max) | 22kW (max) | ||
Matériau de l'étui | Acier laminé à froid | ||||||
En option | Protocole MODBUS RTU, interface RS 232 | ||||||
Puissance optionnelle | 220V 60HZ triphasé,440V~480V 60HZ triphasé |
Description du produit
Connaissances en matière de THS
Le refroidisseur est un élément très important du compresseur d'air à vis. Sa fonction principale est de refroidir l'huile de lubrification du compresseur d'air et l'air comprimé. S'il est bloqué, la température augmente. L'une des principales causes de défaillance du compresseur d'air à haute température est le blocage du refroidisseur.
Quelles sont donc les causes du blocage du refroidisseur ?
La poussière est la cause la plus fréquente du blocage du refroidisseur du compresseur d'air. Cela se produit généralement lorsqu'il n'y a pas eu de dépoussiérage du refroidisseur du compresseur d'air pendant une longue période. D'autre part, l'environnement poussiéreux autour du compresseur d'air.
Si l'emplacement de la station de compression d'air est difficile et qu'elle n'est pas bien protégée, des blocages se produisent également. Par exemple, les fils cassés de l'industrie textile, la sciure de l'usine de meubles, la limaille de fer de l'aciérie flottent dans l'air et se collent au refroidisseur, ce qui entraîne un blocage.
Certains utilisateurs ont acheté des lubrifiants pour compresseurs d'air de mauvaise qualité parce qu'ils aimaient faire des économies. Ou si le compresseur d'air fonctionne à haute température pendant une longue période, l'intérieur du refroidisseur forme du carbone et se bloque. La réduction de la quantité d'huile lubrifiante circulant dans le radiateur entraîne une mauvaise dissipation de la chaleur.
Il existe trois raisons principales au blocage du refroidisseur du compresseur d'air, et nous aimerions vous informer sur la manière de prévenir le blocage du refroidisseur, d'assurer le fonctionnement normal du refroidisseur et d'améliorer l'efficacité de la production. En même temps, les utilisateurs doivent nettoyer les refroidisseurs quotidiennement, effectuer les travaux d'entretien à temps et trouver un personnel d'après-vente professionnel pour résoudre les problèmes.
recommander des produits
chargement...
已经是到最后一篇内容了!