Refroidisseurs d'essai de véhicules

Simulation de température pour le test de qualité du véhicule : test d'autonomie de la batterie, banc d'essai des injecteurs de carburant/moteur, test des airbags, banc d'essai des composants, etc. Il peut simuler les conditions environnementales externes dans la chambre climatique ou remplacer le système interne, ce qui peut créer les conditions de température réelles nécessaires. pour le banc d'essai.

Température d'essai des principaux éléments d'essai de l'électronique du véhicule :
Conditions de test IC pour les locomotives : -40℃～125℃, vent soufflant, exposition au soleil, fortes vibrations ;
Conditions de test de fonctionnement du tableau de bord : -40℃~85℃ ;
Conditions de test du contrôleur de moteur : température de test de fonctionnement : 40 ℃ ~ 110 ℃ ;
Positionnement par satellite (GPS) Conditions de test : température de test de fonctionnement à haute température : 85 ℃ ; température de test de fonctionnement à basse température : -40℃ ;
Vibration composée : -40℃～80℃ ;
Évidemment, la meilleure solution est que le laboratoire d'essais dispose d'un équipement de système de simulation de température.

Refroidisseurs de la série KRY, la plage de température est de -40 ℃ ~ + 100 ℃, qui peut être étendue à + 135 ℃ selon la situation réelle, et la précision du contrôle de la température est de plus ou moins 0.5 ℃. L'équipement peut contrôler le débit et la pression indépendamment tout en contrôlant la température, et différentes solutions personnalisées sont nécessaires pour un contrôle simultané.
L'objet testé est attaché à un adaptateur de plate-forme de test.
L'intérieur de la pièce a été refroidi et chauffé par une solution aqueuse d'éthylène glycol.
Le composant de test doit passer par un profil de température spécifique et enregistrer les changements de température.
Les variations de température vont généralement de -40 ℃ à 100 ℃. (extensible à 150 ℃)
Lors de l'exécution d'un test de tolérance, il faut généralement une boucle infinie.

Équipé d'une puissante pompe de circulation tout en assurant le refoulement de liquides très visqueux.
Contrôlez le débit de sortie avec une régulation à fréquence variable ou une vanne de régulation proportionnelle pour obtenir une plage totale de contrôle de haute précision de 5% à 100% de réglage.