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Chiller pour batterie

KRY -20℃～100℃

Les refroidisseurs de batteries sont utilisés pour fournir des conditions de température précises lors des tests de performance des batteries et des composants des véhicules à énergies nouvelles.

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Capacité de refroidissement 25 kW à 60 kW
Pompe de circulation MAX
1 à 40 L/min 0,2 à 2,5 bar
Précision de la température ±0,3℃
Pouvoir AC380V/ AC460V

Présentation du Chiller pour batterie

-20°C

Le plus bas

100°C

Le plus haut

±0.3°C

précision du contrôle de la température


paramètres

Modèle KRY-255
KRY-255W		 KRY-275
KRY-275W		 KRY-2A10
KRY-2A10W		 KRY-2A15
KRY-2A15W		 KRY-2A25
KRY-2A25W		 KRY-2A38W
Plage de températures  -20℃～+100℃
Débit de sortie 1～15 L/min 1～25 L/min 1～30 L/min 1～40 L/min 1～40 L/min 1～40 L/min
Précision du débit ±0.2 L/min ±0.2 L/min ±0.2 L/min ±0.2 L/min ±0.2 L/min ±0.2 L/min
Puissance de chauffage 5.5kW 7.5kW 10kW 15kW 25kW 38kW
Puissance de refroidissement 100℃ 5.5kW 7.5kW 10kW 15kW 25kW 38kW
20℃ 5.5kW 7.5kW 10kW 15kW 25kW 38kW
0℃ 5.5kW 7.5kW 10kW 15kW 25kW 38kW
-15℃ 2.8kW 3.8kW 4.6kW 7kW 12kW 16kW
Type de refroidissement : eau W @ 25℃ 1900L/H
ZG3/4		 2500L/H
ZG3/4		 3000L/H
ZG1		 4000L/H
ZG1		 6000L/H
DN32		 9000L/H
DN40
Alimentation : 380 V, 50 Hz 11kW 14kW 19kW 23kW 31kW 45kW
Dimension cm 55*100*175 55*100*175 70*100*175 80*120*185 100*150*185 100*150*185

Ce Chiller pour batteries est un refroidisseur basse température fonctionnant entre -20 °C et 100 °C, avec une précision de ±0,3 °C. Il est idéal pour les tests de performance des batteries et composants de véhicules à énergies nouvelles. Cette gamme comprend deux versions : à refroidissement par eau et à refroidissement par air. Presque tous les composants sont personnalisables.

LNEYA® Chiller pour batterie Applications

Convient pour obtenir un contrôle de la température pendant la phase de test des composants des véhicules à énergie nouvelle, en particulier le contrôle de la température du bloc-batterie.
Test d'adhérence
Test d’adhérence
Les adhésifs doivent conserver la plage fonctionnelle d’élasticité et de résistance requise sur toute la fenêtre de température
Essais de contraintes mécaniques
Essais de contraintes mécaniques
Simulation environnementale utilisant des systèmes de contrôle de température au sein du banc d’essai
Banc d'essai
Banc d’essai
Systèmes de contrôle de température hautement dynamiques pour les tests de matériaux et de composants
Test du système de pompage
Test du système de pompage
La simulation de température maintient les joints étanches sur une large plage dynamique de pression et de température, et les systèmes de pompage fonctionnent de manière fiable quelle que soit la température et la viscosité
Test de batterie
Test de batterie
Simulez les conditions environnementales externes ou remplacez les systèmes internes dans une chambre climatique.

Tous les modèles de refroidisseurs automobiles

KRY -40℃~100℃
Refroidisseur de véhicule

Refroidissement par eau et par air
Capacité de chauffage : 2,5 kW à 60 kW
Capacité de refroidissement : 1,2 kW à 60 kW
Précision de la température : ± 0.3 °C

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KRYZ -40℃~100℃
Chiller pour batterie EV

Refroidissement par eau et par air
Capacité de chauffage : 2,5 kW à 38 kW
Capacité de refroidissement : 1,8 kW à 60 kW
Précision de la température : ± 0.3 °C

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KRY -40℃~100℃
Refroidisseur de liquide

Refroidissement par eau et par air
Capacité de chauffage : 7,5 kW à 25 kW
Capacité de refroidissement : 1,8 kW à 25 kW
Précision de la température : ± 0.1 °C

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KRYZ -40℃~50℃
Chiller pour banc d’essai de batterie

Capacité de refroidissement : 0,5 kW à 10 kW
Capacité de chauffage : 0,5 kW à 10 kW
Précision de température : ± 0.5 °C


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KRYO 0℃~160℃
Refroidisseur d’huile

Puissance de chauffage : 15 kW à 38 kW
Capacité de refroidissement : 12 kW à 38 kW
Précision du débit : ± 0,2 L/min
Précision de la température : ± 0.3 °C

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LNEYA – fabricant de refroidisseurs en Chine

Service mondial

Plus de 30 000 clients ont été servis. Exportation vers plus de 20 pays.

Brevets de certification

A obtenu la certification CE, la certification SGS, la certification ISO.

Service après-vente

Offrez une formation technique complète.
Avec des solutions disponibles 24h/24 et 7j/7.

Équipe professionnelle

Fondée en 2010, forte de 15 ans d’expérience dans le secteur, l’entreprise compte 20 % de techniciens.

Contrôle de qualité

Inspection visuelle.
Test de performance.
Test de sécurité électrique.

FAQ À propos du Chiller pour batterie

Notre équipement est doté d’un système d’alarme multifonctionnel. En cas de panne, une alarme sonore retentit immédiatement. La cause de la panne s’affiche sur l’écran tactile, facilitant ainsi la maintenance.

Pour une utilisation simplifiée et sans tracas, le refroidisseur automobile de la série KRY est équipé d’une pompe auto-amorçante intégrée. Il suffit de placer le fluide frigorigène à proximité de l’appareil, de raccorder le tuyau au port de remplissage et d’activer la pompe auto-amorçante pour effectuer le remplissage. Vous pouvez également ajouter du fluide frigorigène manuellement par le port de remplissage de liquide. Pour la récupération du fluide frigorigène, cet appareil est spécialement conçu avec le raccordement de canalisations externes. Le fluide frigorigène peut être aspiré et récupéré par la pompe auto-amorçante intégrée ou par une source d’air externe.

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