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KRY 0℃~100℃ 1&3S
Simulation de température d'essai d'antigel de véhicule- Puissance de chauffage5.5kW ~ 60kW
- Capacité de refroidissement11kW ~ 60kW
- Gamme de puissance22kW ~ 68kW
- Précision de température± 0.5 ℃
- Débit de sortie1~40 L/minute
- RéfrigérantR404A / R507C
- Poids420KG ~ 1700KG
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KRY 0℃~100℃ 1&3S (3 ensembles de contrôle de température auxiliaire, pression/débit contrôlés séparément)
Modèle | KRY-A15W/3S | KRY-A25W/3S | KRY-A38W/3S | KRY-A60W/3S | |
KRY-A15/3S | KRY-A25/3S | ||||
Temp. Gamme | 0 ℃ ~ + 100 ℃ | ||||
Temp. précision de contrôle | ± 0.5 ℃ | ± 0.5 ℃ | ± 0.5 ℃ | ± 0.5 ℃ | |
Temp. retour | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
Temp. afficher | 0.01K | 0.01K | 0.01K | 0.01K | |
Contrôle de flux/Groupe | 2~25 L/minute | 2~25 L/minute | 2~25 L/minute | 1~25 L/minute | |
Précision de contrôle de débit/Groupe | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
Nombre de groupes de sortie de fluide | 3 Groupes | 3 Groupes | 3 Groupes | 3 Groupes | |
contrôle de la pression/Groupe | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | |
description de la pression d'écoulement | L'équipement peut contrôler le débit et la pression séparément. besoin de contrôler en même temps en utilisant différentes solutions (à personnaliser) | ||||
Puissance de chauffage | 10 kW | 15 kW | 25 kW | 38 kW | |
capacité de refroidissement | 100 ℃ | 15 kW | 25 kW | 38 kW | 60 kW |
20 ℃ | 15 kW | 25 kW | 38 kW | 60 kW | |
5 ℃ | 11 kW | 18 kW | 27 kW | 42 kW | |
compression | Compresseur à roues Emerson Valley | ||||
avec des données | Détendeur thermique Danfoss/électrovanne Emerson | ||||
distributeur d'huile | Emerson | ||||
Filtre sec, Pression | Danfoss | ||||
Évaporateur | Echangeur de chaleur à plaques | ||||
Pompe de circulation | La pompe centrifuge Nangfang peut être sélectionnée avec une pompe magnétique de marque importée | ||||
La fréquence | Delta | ||||
Débit, Capteur de pression | Débitmètre de marque allemande, johnson Controls pressure | ||||
entrée, Affichage | Écran tactile couleur 7 pouces \ Contrôleur PLC | ||||
Communication | Protocole Modbus RTU Interface RS485, bus de communication CAN en option, interface Ethernet Protocole TCP/IP | ||||
Protection de sécurité | Avec fonction d'auto-diagnostic ; Protection contre les surcharges du réfrigérateur ; Pressostat haute pression, relais de surcharge, protection thermique | ||||
dispositif, protection contre le niveau de liquide bas, protection contre les hautes températures, protection contre les défauts du capteur et autres fonctions de sécurité | |||||
réfrigérant | R404A/R507C/R125/N40 Les quatre réfrigérants sont disponibles | ||||
Taille de connexion | Il y a trois groupes d'entrée et de sortie, ZG3/4 | ||||
Eau de refroidissement à 20C° | 3200L / H | 6000L / H | 9000L / H | 15000L / H | |
Condenseur(W) | Échangeur de chaleur à tubes Shenshi | ||||
Puissance 380V50HZ | 22 kW | 33 kW | 45 kW | 68 kW | |
Dimensions cm | 80 * 120 * 185 | 100 * 150 * 185 | 100 * 150 * 185 | 100 * 150 * 185 | |
Poids | 420kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
Optionnel | 220V 60HZ triphasé 460V 60H triphasé | ||||
Optionnel | La taille du tuyau de circulation externe est DN15 ou DN20, ne pas étrangler, ce qui augmentera la charge de la pompe de circulation, | ||||
le tuyau doit être isolé et adopter un tuyau d'isolation en caoutchouc et en plastique qui peut se permettre une température élevée. | |||||
Optionnel | Lorsque la température est inférieure à la température normale, le système de réfrigération adopte le PID de réfrigération pour ajuster la capacité de refroidissement et n'adopte pas les contre-mesures de chauffage, afin d'atteindre l'objectif d'économie d'énergie. |
Description du produit

Température d'essai des principaux éléments d'essai de l'électronique du véhicule :
Conditions de test IC pour les locomotives : -40℃~125℃, vent soufflant, exposition au soleil, fortes vibrations ;
Conditions de test de fonctionnement du tableau de bord : -40℃~85℃ ;
Conditions de test du contrôleur de moteur : température de test de fonctionnement : 40 ℃ ~ 110 ℃ ;
Positionnement par satellite (GPS) Conditions de test : température de test de fonctionnement à haute température : 85 ℃ ; température de test de fonctionnement à basse température : -40℃ ;
Vibration composée : -40℃~80℃ ;
Évidemment, la meilleure solution est que le laboratoire d'essais dispose d'un équipement de système de simulation de température.

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