LNEYA Refroidisseur à air ou refroidisseur à eau
TES -60℃~200℃
Système de refroidissement et de chauffage Pour l'essai du mazout- Puissance de chauffage15kW~60kW
- Capacité de refroidissement3kW~60kW
- Gamme de puissance28kW~102kW
- Précision moyenne±0.5℃
- précision du mazout±2℃
- RéfrigérantR404A/R23
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Le dispositif est utilisé pour l'alimentation en carburant, le refroidissement de l'huile de graissage ou le chauffage lors des essais de carburant, d'huile et autres pour le banc d'essai de la partie A.
Le dispositif de chauffage par réfrigération de l'huile de transfert de chaleur fournit une huile de transfert de chaleur à basse température ou à haute température, et l'huile de transfert de chaleur et le fioul échangent de la chaleur dans l'échangeur de chaleur d'entrée de l'éprouvette, de sorte que le fioul puisse atteindre la température souhaitée.
L'échange de chaleur secondaire résout complètement le problème de la résistance à la température de la pompe à haute pression de distribution du carburant et de l'huile, et résout également le problème de la carbonisation et de la cokéfaction du carburant causées par la température de surface excessive du réchauffeur.
LNEYA représente la technologie internationale avancée de contrôle de la température des liquides, explore et étudie activement les systèmes de test des composants, principalement utilisés pour la simulation des tests de température dans les tests de semi-conducteurs, avec une large orientation de la température et une augmentation et une diminution importantes de la température, une plage de température de -92°C ~ 250°C, convenant à diverses exigences de test. LNEYA s'engage à résoudre le problème du décalage de contrôle de la température dans les composants électroniques. La technologie de refroidissement à ultra-haute température peut être refroidie directement à partir de 300°C.
Paramètres détaillés
| Modèle | TES-6A15WPEX TES-6A15WDEX |
TES-6A25WPEX TES-6A25WDEX |
TES-6A45WPEX TES-6A45WDEX |
TES-6A60WPEX TES-6A60WDEX |
|
| Plage de température | -60℃～200℃ | -60℃～200℃ | -60℃～200℃ | -60℃～200℃ | |
| Puissance de chauffage | 15kW | 25kW | 45kW | 60kW | |
| Puissance frigorifique | 200℃ | 15kW | 25kW | 45kW | 60kW |
| 100℃ | 15kW | 25kW | 45kW | 60kW | |
| 20℃ | 15kW | 25kW | 45kW | 60kW | |
| 0℃ | 15kW | 25kW | 45kW | 60kW | |
| -20℃ | 12kW | 20kW | 35kW | 48kW | |
| -40℃ | 8kW | 14kW | 25kW | 35kW | |
| -50℃ | 5kW | 8kW | 15kW | 25kW | |
| -55℃ | 3kW | 5kW | 9kW | 15kW | |
| Précision du contrôle de la température du fluide caloporteur | ±0.5℃ | ||||
| Précision du contrôle de la température du carburant | ±2℃ État stable | ||||
| Affichage de la pression du système | La pression du système de réfrigération est mesurée par un manomètre (haute pression, basse pression) ; | ||||
| La pression du système circulatoire est détectée par un capteur de pression et affichée sur un écran tactile. | |||||
| Contrôleur | Siemens PLC, algorithme de contrôle PID flou avec algorithme de contrôle en cascade. | ||||
| Contrôle de la température | Mode de contrôle de la température pour la sortie du fluide caloporteur ; | ||||
| Capteur de température externe : (PT100 ou 4~20mA ou communication donnée) mode de contrôle (contrôle en cascade). | |||||
| Protocole de communication | Interface Ethernet Protocole TCP/IP | ||||
| Retour de température interne | Température de sortie du fluide de conduction thermique de l'équipement, température d'entrée du fluide, température de condensation du système de réfrigération, température ambiante de la chambre à pression positive, température d'aspiration du compresseur, température de l'eau de refroidissement (l'équipement de refroidissement de l'eau est configuré). | ||||
| Accès externe Retour de température | PT100 ou 4~20mA ou communication donnée | ||||
| Temps de contrôle de la cascade | La différence de température entre la température de sortie et le capteur de température externe peut être réglée et contrôlée ; | ||||
| Fonction de contrôle TempDifference | La différence de température entre la température d'entrée et la température de sortie de l'équipement peut être réglée pour être contrôlée (afin de protéger la sécurité du système). | ||||
| Système à cycle fermé | L'ensemble du système est complètement fermé, sans brouillard d'huile à haute température et sans eau dans l'air à basse température. Le système n'augmente pas la pression en raison de la température élevée et reconstitue automatiquement le fluide de conduction thermique à basse température. | ||||
| Puissance de chauffage | La puissance maximale de chauffage du système (selon chaque modèle) ; | ||||
| Le chauffage est doté d'une triple protection et d'un limiteur de température indépendant pour garantir la sécurité du système de chauffage ; | |||||
| La puissance de chauffage de 10 kW est régulée, le contrôle de la puissance de chauffage est linéaire (4~20mA). | |||||
| Capacité de réfrigération | Il s'agit de la capacité à évacuer la chaleur à différentes températures (condition idéale), les conditions de travail réelles doivent tenir compte de la dissipation de la chaleur environnementale, veuillez agrandir correctement et prendre de bonnes mesures d'isolation. | ||||
| Module de refroidissement haute température | À partir du module de refroidissement à haute température (200 degrés). | ||||
| Débit de la pompe de circulation max | Pompe à entraînement magnétique | ||||
| 110L/min 2.5BAR | 200L/min 2.5BAR | 400L/min 2.5BAR | 500L/min 2.5BAR | ||
| Source 380V 50HZ | 28kW max | 48kW max | 84kW max | 105kW max | |
| Forme Taille (pression positive)cm | 135 *145*225 | 150*170*225 | 165*250*225 | 165*250*225 | |
| Dimension extérieure (isolation)mm | 800*1450*1850 | 1000*1750*1850 | 1450*2000*2050 | 1450*2000*2050 | |
| Moteur à compression | Italie Compresseur semi-fermé Duling / Compresseur semi-fermé BiZell. | ||||
| Évaporateur | DANFOSS KAORI Échangeur de chaleur à plaques | ||||
| Accessoire de réfrigération | Séparateur d'huile, filtre sec, détendeur thermique, détendeur électronique, électrovanne de réfrigération, contrôle de pression, miroir, etc. Tous adoptent la marque Emerson / Danvers. | ||||
| Panneau de commande | Ecran tactile couleur, affichage de la courbe de température, exportation des données sous EXCEL. | ||||
| Gardiennage en toute sécurité | Avec fonction d'autodiagnostic ; disjoncteur de phase séquentielle, protection contre les surcharges du congélateur ; pressostat haute tension, relais de surcharge, dispositif de protection thermique et autres fonctions de protection de la sécurité. | ||||
| Cryogène | R-404A R23 | ||||
| Taille de l'interface | DN32 PN10 RF | DN32 PN10 RF | DN40 PN10 RF | DN50 PN10 RF | |
| Refroidissement par eau W | Le type W est refroidi à l'eau. | ||||
| Condenseur refroidi à l'eau | Echangeur de chaleur à tubes（Paris/Shenshi）. | ||||
| Quantité d'eau de refroidissement à 32℃ | 5m3/h | 8m3/h | 15m3/h | 20m3/h | |
| Matériau de la coque | Tôle laminée à froid (couleur standard 7035) | ||||
| Protection contre l'explosion barotrope | Le système barotrope à pression positive et à l'épreuve des explosions (EXPXdmbIICT4) doit être un équipement refroidi à l'eau ; | ||||
| Numéro de licence d'installation du produit antidéflagrant LNEYA : PCEC-2017-B025 | |||||
| Refroidissement du système barotrope | Un système de refroidissement à température constante est installé à l'intérieur du système barotrope pour garantir que la température ambiante de la chambre barotrope est inférieure à 45℃. | ||||
| Navar | LNEYA | ||||
| Système d'expansion | LNEYA | ||||
| Relais intermédiaire Relais thermique | Les relais intermédiaires, les relais thermiques, les contacteurs, les disjoncteurs, etc., utilisent tous des produits Schneider et d'autres marques. | ||||
| Capteur de température | Tiankang | ||||
| Tuyau antidéflagrant | Tu'an : tuyau de filetage antidéflagrant | ||||
| Contrôle interne et externe | Ce mode de contrôle externe est commutable | ||||
Description du produit
Le dispositif est utilisé pour l'alimentation en carburant, le refroidissement de l'huile de graissage ou le chauffage lors des essais de carburant, d'huile et autres pour le banc d'essai de la partie A.
Le dispositif de chauffage par réfrigération de l'huile de transfert de chaleur fournit une huile de transfert de chaleur à basse température ou à haute température, et l'huile de transfert de chaleur et le fioul échangent de la chaleur dans l'échangeur de chaleur d'entrée de l'éprouvette, de sorte que le fioul puisse atteindre la température souhaitée.
L'échange de chaleur secondaire résout complètement le problème de la résistance à la température de la pompe à haute pression de distribution du carburant et de l'huile, et résout également le problème de la carbonisation et de la cokéfaction du carburant causées par la température de surface excessive du réchauffeur.
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